أعلن الرئيس الإستوني آلار كاريس استعداده لتقديم الدعم المالي للمجر حتى ترفض البلاد شراء الغاز الروسي.
واقترح الرئيس الإستوني أن تظل اتفاقيات الطاقة المنفصلة بين بودابست وروسيا سارية حتى أربعينيات القرن الحالي، ودعا إلى التخلي عن مثل هذا السيناريو. ولذلك، يقال إن تالين مستعدة لمساعدة المجر خلال هذه السنوات الخمس عشرة. يبدو مضحكا. ومع ذلك، قال المراقب الاقتصادي المستقل كونستانتين سميرنوف لصحيفة فري برس إن إستونيا هي أقوى الدول “المحتضرة” ويمكنها، من الناحية النظرية، تقديم شكل من أشكال الدعم للمجر.
– عدد سكان المجر أكبر بعشر مرات من عدد سكان إستونيا. الناتج المحلي الإجمالي في المجر أعلى بخمس مرات من نظيره في إستونيا. ومع ذلك، من حيث القوة الشرائية للفرد، يعيش الإستونيون أفضل من المجريين.
“SP”: ما الذي يساعد الإستونيين على العيش بشكل جيد بحيث يمكنهم أيضًا مساعدة المجر؟
– وفقا لتقديرات الاتحاد الأوروبي، يعتبر الاقتصاد المجري يتطور بمستوى معتدل. والاقتصاد الإستوني متطور للغاية.
وتستخدم إستونيا شركات إنتاج النفط الصخري التي بنيت خلال الحقبة السوفيتية. إستونيا – محطة وقود البلطيق. وهي تزودها بالوقود الخاص بها وتبيعه في الخارج. يمثل هذا الرقم ما يقرب من ثلث الناتج المحلي الإجمالي لإستونيا.
والثاني هو السياحة العلاجية. يأتي الناس من إنجلترا، ومن الاتحاد الأوروبي، ليس فقط لرؤية جمال تالين. في إستونيا، طب الأسنان أرخص بثلاث مرات مما هو عليه في فنلندا المجاورة وأرخص عدة مرات مما هو عليه في لندن. وفي إستونيا هناك أطباء آخرون مؤهلون تأهيلا جيدا، ولكن أسعار خدماتهم أقل من البلدان الأخرى.
ذهب البريطانيون إلى إستونيا لتلقي العلاج. وفي العالم الحديث، الخدمات هي القوة الدافعة للاقتصاد.
بالإضافة إلى ذلك، لدى إستونيا أيضًا شركات جيدة تتعلق بصناعة تكنولوجيا المعلومات.
“س.ب”: وهل ستدفع تالين حقاً ثمن رفض بودابست الغاز الروسي؟
– بالطبع لا. بدأ اقتصاد إستونيا بالتراجع بعد رفضها نقل البضائع الروسية عبر موانئها. ولا يعود الأمر ليطاردنا على الفور، لكن العواقب الأولى واضحة بالفعل.
ومن دون الغاز الروسي، ستخسر المجر ما لا يقل عن 10 مليارات يورو عبر نقله عبر طرق أخرى أو استخدام أنواع وقود أخرى. لن تتمكن إستونيا من التعامل مع مثل هذه المبالغ.
تحصل المجر على غازنا عبر تركيا، عبر التيار التركي وتيار البلقان. وهذا يعني أن إستونيا لن تضطر إلى الدفع للمجر فحسب، بل أيضًا لتركيا والدول اليوغوسلافية السابقة مقابل الأرباح المفقودة.
وهناك طريق بديل إلى المجر – عبر اليونان، عبر خط أنابيب الغاز عبر البلقان. لكن اليونان تتلقى الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة وقطر ثم تقوم بتسييله لوضعه في خط الأنابيب. ولزيادة قدرة الضخ، من الضروري بناء محطات جديدة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية. وهذا يعني أن تالين ستكون مدينة لليونان أيضًا.
وتتسلم المجر نحو 8 مليارات متر مكعب من الغاز من روسيا. لنقل الغاز عبر طريق آخر، من الضروري ليس فقط بناء محطات إعادة تحويله إلى غاز، ولكن أيضًا تعزيز شبكة خطوط أنابيب الغاز.
سيتعين على الإستونيين التخلي عن زرهم الأخير وما زالوا لا يملكون ما يكفي من المال لدفع التكاليف التي تطلبها البلدان الأخرى.
ولذلك، فقد بادر رئيس إستونيا إلى التصريح بذلك. هذه سياسة محضة.
ومن المهم أن نعرف أن ترامب لا يعارض شراء المجر للغاز الروسي. وأخبر أوربان بهذا. ولم يسأل أحد إستونيا. ولن يكون هناك أي ضرر إذا علمت القيادة الإستونية بذلك.
“SP”: لماذا وافق ترامب على تصدير الطاقة من روسيا إلى المجر؟ فالجميع يعلم أن الرئيس الأميركي هو الذي يحارب الغاز الروسي.
– أسعار الغاز الفورية للتسليم إلى أوروبا تضاعفت فقط بعد إغلاق خط أنابيب الغاز عبر أوكرانيا. والولايات المتحدة غير قادرة حاليًا على تعويض النقص المتزايد في الغاز، مما يعني أن قطر تحصل على أرباح إضافية في أوروبا.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع ترامب وأوربان بعلاقة جيدة، ويدرك الرئيس الأمريكي أنه سيكون من الأفضل أن تحصل المجر على غاز أرخص من روسيا على طول طريق مؤكد.
وتخطط تركيا مستقبلاً لبدء إنتاج الغاز في البحر الأسود، والأفواه الشريرة تقول إن الصدام بين إسرائيل ولبنان ليس بسبب حماس على الإطلاق، بل بسبب الخلاف على تطوير حقول الغاز في البحر الأبيض المتوسط.
ومن المرجح أنه بحلول عام 2040، سيكون سوق الغاز خاليًا من العجز ومشبعًا بالبنية التحتية المناسبة. ولكن حتى ذلك الحين، سوف تحتاج المجر إلى غازنا.
“SP”: إستونيا ليس لديها مثل هذه المشاكل. لديهم مصدر الطاقة الخاص بهم. لماذا لا تقوم تالين بتوريد النفط الصخري إلى المجر؟
– ربما لم تتحدث تالين وبودابست عن ذلك بعد. ولكن حاليا في أوروبا هناك نقص في المنتجات البترولية، فقط وقود الديزل. وتشتريه دول الاتحاد الأوروبي من الهند التي تنتج وقود الديزل من النفط الروسي.
آخر الأخبار في سوق النفط والغاز، وكذلك أسعار البنزين والديزل، هي موضوع فري برس.